2021.04.09 DS 3 크로스백 2박3일의 여정(with DS 3 이텐스,DS 7 크로스백 루브르 에디션) #2

일단 첫날 가장 먼저 한일은 식구들과 함께 춘천을 다녀왔습니다

저,녹차님,녹차미니미님,서우님

이렇게 3명이 다녀왔는데,

DS 3 크로스백이 패밀리카로도 충분한 만족도를 줄수 있을것인가가 포인트였는데,

사실 사이즈가 조금 아쉽기는 하더라구요 ㅎㅎ

좀 신기한게 제 차량인 쏘렌토를 포함한 대부분의 차량들은 카시트를 설치할때 시트 틈으로 지지대를 넣게 되어있는데,

DS 3 크로스백 같은경우는 안쓸때는 저렇게 홈을 지퍼로 잠궈두고,

카시트를 설치할때만 열고 설치를 할수있는데,기존에 안보이는 틈으로 낑낑대며 카시트를 밀어넣었던 방식보다 훨씬 설치하기도 편하고,깔끔했던것 같습니다,개인적으로 이런점들 다른 차량에서도 빨리 따라해줬으면 ㅎㅎㅎㅎ

아무래도 차 사이즈 자체가 전반적으로 작아지다보니 카시트에서 앞좌석에 발이 닿는 부분이 있습니다

패밀리카로서 여유있게 쓰기는 사실 좀 부족한 감이 있지만,그렇다고해서 3인가족에게 크게 좁은 느낌도 아니였습니다

물론 더 큰차면 더 여유가 있겠지만,그만큼 작은차에서 오는 장점이 사라지기도 하겠죠?

시승차다보니 하이패스를 통과 못해서 간만에 직접 톨게이트 결제하느라 어리버리.....

입구 영업소 영수증 분실해서 잠깐 여기 새우라고해서 새우고 결제하고....

부끄럽.....ㅎㅎ

관심기종이라 후기들 많이 찾아보는데 푸조 시트로엥 차들이 대부분 기본적으로 하이패스가 안달려있어서(다른 수입차도 그런지는 모르겠.....)

출고하실때 같이 작업해서 출고 많이 하시더라구요

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무슨생각해?

응,니생각?

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제가 시승한 DS 3 크로스백 그랜드시크 모델은 포칼 오디오가 기본으로 장착되있는 트림이였는데요,

사실 오디오에 투자 안하는 전형적인 막귀인데,또 이렇게 잘보이는곳에 포칼이라고 써있으니깐 감성튠.....캬~

고급이여서 나쁠게 뭐가 있겠습니까?

선바이져 내리면 있는 화장거울 라이트도 LED....

요런 세세한 곳에 있는 포인트 좋습니다

약간 국산차랑 다른 포인트로 고급화를 추구하는 느낌이네요

전반적으로 라이트 계열에 힘을 빡!

주는 느낌입니다

​

감성 폭팔하는 엔진시동 버튼과,

심플하게쓰기 좋은 무선충전패드,

제가 겔럭시 21노트 울트라를 쓰고있어서 거치대만 하더라도 작은녀석들이 많았는데,

요기는 제폰을 케이스채로 올리고도 조금 남네요!

그리고 정말 뜬금없는 킹사이즈 대시보드 수납함,

풀프레임 DSLR+표준줌 렌즈를 수납하고도 한참남는 엄청난 공간!!!!

진짜 제 남은 삶에 이보다 더 큰 대시보드 수납함을 볼수있을까?

싶을 정도로 큽니다

버스도 이렇겐 안클거같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

정말 놀라운 포인트였습니다 ㅋㅋㅋ

인포는 좀....

아쉬움이 있죠,

사실 원래는 10인치를 풀로 쓴다고 하는데 한국과 일본만 저렇게 두꺼운 베젤을 넣고 7인치를 쓴다고 하네요

프리미엄을 추구하는 브랜드로서 이런부분은 큰 아쉬움이 느껴지기도 합니다

사실 실사용하면 7인치가 크게 불편하지는 않지만,

그래도 이 차량의 주 구매층은 요런 감성 좋아하실것 같진.....

지도 인증 문제 때문이라고 얼핏 들은것 같지만,그래도 아쉬운건 아쉬운거겠죠.....흑흑

그리고 볼일 마치고 밥먹으러 ㄱㄱ

어머 이차는 뭐예요?

물어보시는분이 가끔씩 계셨는데

정말 남자분은 한분도 없고,

여자분들만 물어보는 신기한차 ㅋㅋㅋㅋㅋ

여러분,DS 3 크로스백 타세요!

여성분들이 말겁니다 ㄷㄷㄷㄷ

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그리고 밥 냠냠

그리고 또 부지런히 인증샷 찍고

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집에 식구들 내려주고 출근했습니다

출근후 살짝 내부를 다시 구경해봤는데요,

마름모로 포인트를 준 상단부나,

독특한 구성의 기어노브쪽 버튼 구성도 특이했습니다

개인적으로 상단부 버튼들 터치인것은 어쩔수 없어도,터치할때 햅틱 반응이라던가 좀 피드백이 있었으면 좋지 않을까 싶었습니다

터치를 운전하면서 사용하기에 불편해 하기도해서,요즘 국산차량들도 대부분 터치로 넘어가는거 좀 불만인 옜날사람이라...ㅎㅎ

시승전 자료를 보면서 불편할것 같았던 중앙에 몰려있는 윈도우 버튼들은 생각보다 편했습니다

정말 이점에 있어서 불편함은 1도 없었고,

드라이브 모드 위치만 살짝 아쉬웠습니다

그리고 어두 컴컴한 주차장에서 사진좀 찍어보는중!!

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개인적으로 크로스백 이라는 이름을 정말 잘 지었다고 생각합니다

그냥 제가 봤을땐 전형적인 SUV스타일은 아닌것 같거든요

그렇다고 해치백도 아니고,

뭔가 크로스백이라는 이름 자체가 장르화 되는 그런 느낌적인 느낌

아 그리고 후기 적다가 까먹을까봐!

트렁크 버튼이 트렁크 쪽이 아닌 번호판 위쪽에 있어서 가끔 헷깔립니다 ㅋㅋㅋ

​

​

DS 3로고도 찍어봄....

후면부는 뭐....

딱히 설명한건 없고 사진만 ㅎㅎ

제 생각에 DS 3 크로스백은 낮보단 밤에 이쁩니다

정말 조명을 잘 쓰는 차라는 느낌인데요,

편의 장비나 전자장비등을 보면 프리미엄 급이라는 설명에 비해서 사실 조금 아쉽게 느껴질수도 있는데요,

조명들 퀄리티보면 와.....

비싼차는 비싼차구나 생각이 들긴 합니다 ㅎㅎ

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정면

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얼짱각도

데이라이트 디테일 보이시나요?

한 면으로 쭉 이어오는게 아닌 중간에 디테일을 주는 쎈스!!

멀리서 보면 그냥 한줄 같지만 이렇게 가까이서 볼때 반전 매력이 있습니다

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그리고 고급진 DS LED 비젼

아마 이게 앞사람을 피해서 라이트가 비치는.....뭐 암튼 고급 라이트로 알고있고,

생긴것도 고급진데요

DS 7 크로스백 은 확실하고 Ds 3 크로스백은....

아마 맞는걸로...ㅎㅎㅎ

짱 신기했던 도어

테슬라처럼 잠겨있을때는 저 문 손잡이가 안으로 들어가서 미끄러운 차량 라인을 살려줍니다

또 멀이지면 자동으로 잠겨서 들어가고,

운전자가 가까이 가면 튀어나와서 운전자를 맞이해주는 신기한녀석....

제 차에는 이런 기능이 없어서 더더욱 신기했습니다 ㄷㄷㄷㄷ

살짝 뻗은 리어 상단부도 챠밍포인트

어둠속에 DS 3 크로스백

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딱 이모습!

너무 이쁘죠 ㅎㅎ

정말....자꾸 사진찍게 만드는차

제 실력이 미천하여 이 간지를 잘 담지 못했네요 ㅎㅎ

암튼 이렇게 구경하다가 하루가 지나갑니다!

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다음편에 꼐속!

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