2017.05.30 혼다 X-ADV,2017 CBR1000RR!! 타봤다!! (엑드방,천알알)

오늘은 바빴습니다

쿠모토 가서 엑스라이드 장착후.....

집으로 갈까하다가

혼다 시승하러!

엑스라이드 장착사진도 찍어둘걸....하는 후회가...

나중에 완성사진 가지고 후기나....ㅎㅎㅎ

원래 강남혼코가 시승하기 코스가 괜찮은 편이라 강남혼코 알아봤는데....

차가 없데요....

강북 전화해보니깐 일단 가장 타보고싶던 두대 있다고해서(엑드방,천알알) 불맨이랑 국지털같이 ㄱㄱ

 

 

 

 

 

 

하고 일단 내가 먼저 도착했다!!

엑드방 캬!

역시 빨간 엑드방!(X-ADV)

좋긴 한데 혼코 시승차들에 저 시승차 데칼은 정말 안습

사진을 어떻게 찍어도 구리게.....

실물 아마 처음보는거같은데 생각보다 괜츈 ㅋ

개인적으로 레플리카는 관심없지만,오랜만에 풀체인지라 한번 같이 시승을 신청했습니다

 

개인적으로 08의 곱등이를 좋아한는 편이라

이번 디자인은 제 취향이 아니네요...

뜬금없는 엑드방 트렁크

사진을 잘못지워서 노출 완전 나간 사진만 남아서 대충 살림!

생각보다 트렁크가 깊습니다

같은 엔진을 공유하는 NC시리즈와 다르게 주유구가 드디어 앞으로!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아프리카 트윈에도 없는 가변실드.......보조계기판....스마트키...튜브리스스포크휠......엑드방 쩐다!!!

 

계기판은 정말 이대로 때다가 앞트에 딱 박으면 너무 이쁠거같습니다!

 

앙증맞은 탠덤스탭

 

드디어 출발합니다

아직 일행들이 안와서 친절한 직원분이 찍어주심

전 카메라 안보고 자연스러운 사진이 좋은데 자꾸 카메라 보라고 ㅎㅎㅎ

엑드방 사이즈 딱 좋네여

요사진이 더 느낌있음!!!

 

엑드방 시승끗

 

뒷태

 

사이드 브레이크!

 

전반적인 평은,일단 짧은 시간에 차가 엄청 막히는 시내구간만 돌아서 좀 잘못 안 부분도 있겠지만(이부분은 CBR1000RR도 마찬가지)

 

 

일단 좋다!!

입니다

기대보다 너무 좋음

진짜 생각보다 너무 좋네요

나름 듀얼느낌 생각했는데,임도에선 어떨지 모르겠지만,공도에선 정말 좋습니다

아예 온로드 전용차가 아닐까 싶을정도로

일단 착석했을때 포지션이 역대급으로 편합니다

정자세도그렇고,다리를 쭉 뻗고 탈때도 딱 맞아 떨어지네요

보조 스텝을 달면 어떨지 모르겠지만 순정상태에서도 너무 편합니다 발이랑 엉덩이하 확실히 홀딩되서 안정감도 있고,

모든면에서 좋습니다 그냥 좋아요

개인적으로 스쿠터중에선 최고인것같습니다

DCT도 전혀 이질감없이 잘 물려들어갑니다

옵션들도 상위모델?인 아프리카 트윈보다도 나은부분도 많고,
예상과 다르게 공도주행에 너무 괜찮은 모습이라 당황스러울 정도!

개인적으로 NC랑 같은 라인으로 봐야할진 모르겠지만 확실히 상위호환의 느낌이 있습니다

암튼 좋음

막좋음

간만에 진짜 사고싶은 차가 생겼네요

하아

떨린다

그리고 전설의 2017년식 불검

CBR1000RR

천알알!

 

 

얍

 

엑드방 사진마다 코멘트하니깐 마지막에 할말이 너무 없어서 코멘트 안하고 넘어갑니당

 

언제까지 이사진을.........

 

드디어 출발

시승차를 인도에서 부터 출발하는건 좀 아쉽

 

은 회이크고 계기판 설명

 

저희팀이 첫 시승이라 직원분도 아직 메뉴를 다 모르시는듯 ㅎㅎ

 

모드랑 막 알아봅니다

 

암튼 후기!

신형 알차들은 대부분 휠베이스 짧고 높은게 유행인듯합니다

천알알두 그럼

살짝 무개중심이 위에 있는느낌이 있는데 이건 요즘 알차들 대부분 비슷한 느낌인듯......합니다

그래도 잘 눕고 잘 일어납니다

생각이 있으니 저렇게 만들었겠쥬?

단점은 노말은 퀵시프터 없음........홈피 보니깐 계기판에 모드 메뉴도 좀 다른듯....하....

퀵시프터 없는게 살짝 아쉽긴 합니다

SP모델엔 업다운 다 가능한 퀵 시프터가 달려있다곤 하지만...

모드는 출력이랑 엔진브레이크 TCS등이 설정 가능한데,

일단 모드 하나씩 대충 써보긴 했는데,출력 1~5까지 일단 봤는데

한두단계만 더 있었으면 하는 마음이 좀 있네요

풀파워 기준 감으면 호쾌하게 나간다는 느낌은 있는데 뭔가 살짝 한단계 더 초사이언 같은 느낌으루다가....

신차상태라 그런지 클러치감이 살짝 어색한 부분이 있었습니다

변속 중간에 약간 잡소리?라고 하나 그부분도 있고,

패드도 길이 안들었는지 브레이크도 살짝 아쉽

전반적으로 봤을땐 큰 단점없고 모든면에서 준수한 명차는 맞는데

옵션에서는 스천이랑 알원이 있고,가격은 알천이 있네요......

포지션이 좀 애마한 감은 있지만 좋습니당

진짜 시원하게 한번 타보고싶은데 너무 다 시내코스라 너무 아쉽..............

그밖에 잡놈들 사진입니다

불맨

국지털

 

마지막으로 엘리트 잠깐 타보고 복귀했습니다!

끗

혼다

X-ADV(엑드방)

2017 CBR1000RR(신츠날랄)

혼다 엘리트

 

 

시승 후기였습니다

시승을 허락해주신 강북혼코 여러분 사랑합니다

이렇게 친절한 곳이였군여!

사실 오늘 너무 졸려서

내용이 너무 날림이네요

이해해주세요....

생업이....먼저다.....흑흑