2018.12.06 KTM 125듀크랑 1090어드반챠 시승시승

https://blog.naver.com/ktm_southkorea/221403996829

한남점에서 시승 이벤트 진행!

케템에서 시승행사를 한다구 합니다
이번에 드디어!!!드디어!!!!!!결국엔 인증이 끝나버린 125듀크랑 1090어드반챠가 매우 궁금했지만,
날이 풀리면 타봐야지.....하고있다가
이벤트에 눈이 멀어서 방문!!!

일단 125듀크먼저~
구형 모델을 2대나 소유했었고,지금은 신형 390을 타는 관계로 어느정도 채감 가능한 부분도 많이 있었지만,
그래도 케템 전모델들 다 타줘야 인지상정!!
시승을 해봅니다~
신기한게 390듀크랑 완전 같은 사이즈지만 뭔가 작이보이는 이 느낌적인 느낌은 무엇일까??

개인적으로 시승을 길게하는 편은 아니라 그냥 한남대교 ㄱㄱ
케템 매장 이사좀 했으면 좋겠습니다....
한남동....
시승하기 너무 안좋은 환경이기도 하구....
우리집에서 넘 멀다능 호호호호호

MSX125인가....???

자켓은 KTM깔맞춤이긴 하지만 BMW 제품이라는게 함정입니다 ㅎ
예전에 타보았던 125듀크느낌과는 좀 다를수 밖에 없는게,지금은 390듀크를 타고있으니 같은차체,다른엔진이라 뭔가 좀 아쉬운 기분이 느껴지긴 하네요
인증이 좀 늦게 되는 관계로 599 => 499만언으로 환상에 응꼬쇼를 보여주고 있는데
이 가격대면 사실 대안이 없으러라고 생각될 정도로 좋네요

출력이 살짝 아쉽다고 해도 원동기급에선 탑급에 출력을 가지고 있고,
전반적인 부품들을 390듀크와 공유하는만큼 오버스펙 파츠들이 줄줄줄인데가다가
그돈씨 그돈씨 하시는 분들 말하는,499만언에 살수있는 쿼터급 바이크도 많이 있지만,신차가격으로 비교해봤을때 충분히 경쟁력이 있다못해 차고 넘치는 느낌이라.....
아 이거 딱 하서 녹차님이랑 커플바이크 하면 딱 좋겠다....
넘모 멋지자나....

그리고 이날에 메인은 1090어드벤쳐
1290라인은 이미 시승해보았지만,좀더 현실적이면서도 본격적인 듀얼 포지션이라고 해서 정말 많은날을 기다렸습니다
1290에 비해서 가볍고 높고 심플합니다
(아마 가방때문일지도....???)
슈라우드 형상도 1290에 비해 확실히 심플하고,아직까진 신형 사마귀라이트???
와 전자계기판이 적용 안된 모델입니다
뭐 사실 용도를 생각하면 이 라인은 쭉 적용안하고 이렇게 가는것도 나쁘지 않아보이네요

1290 슈드방T는 왠지 어 헤드라이트가 아쉬웠는데,
1090 어드벤쳐는 좀 더 와일드한 컨셉인거 같아서 좀 수긍되는 느낌!!

아.......
신세계를 보았습니다
제가 BMW F800GS를 타다가 KTM 990ADV를 처음 타보았을때
이런 생각을 했거든요
"이건 된다,할수있다!"
암튼 그런생각이 들었어서
할수있다
이녀석과 함깨라면,
그리고 다시 이날 그생각이 들었네요 ㅋㅋㅋ
한남대교 건너서 유턴할때까지,
높고,가볍고,빠르고,경쾌하고,온갖 좋은 수식어를 다 붙여도 모자랄정도로 신나게 타버렸습니다
유턴할때 정차하는순간....
아차......
생각보다 높구나!
하고 좀 당황하긴 했지만 ㅋㅋ
왜 1290이 있는데 1090이란 라인을 계속 만드는지 조금은 알수있을거같은 유익한 시간이였다능 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

그리구 여비형 와서 RC390산 기념으로 RC390시승 해보려다가?!
시승차 방전되 있어서 아쉬운 마음에 390듀크만 시승해보았읍니다

이분 진짜
잘생기고 차도 미국차고 오두바이도 좋은거타고
단점 하나밖에 없는분입니다
아 너무 멋있당
이날 외제차 한번 탠덤해보나 했는데....
못타봄
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KTM = 듀크왕
기고모량님

그리고 햄버거 먹음 챱챱
제 후기 아시죠
갈수록 성의 사라집니다 ㅃㅃ